Fornecimento do Registo Eleitoral Angolano

A Sinfic S.A. forneceu ao Consórcio Técnico Eleitoral (CTE) os equipamentos e materiais para a realização do Registo Eleitoral em Angola. Nesse sentido, a Sinfic teve a seu cargo as operações de logística para o fornecimento desses equipamentos e materiais. Atendendo às características e dimensão do país, adivinhou-se ser uma operação deveras entusiasmante, não só pela natureza do desafio, mas também porque a própria actividade da Sinfic não contemplava este processo como uma área de negócio.

O projecto do Registo Eleitoral em Angola previa (e conseguiu atingir os objectivos propostos) o registo de mais de sete milhões e meio de cidadãos eleitores em todo o território Angolano, através de cerca de 500 Brigadas de Registo. Cada uma destas brigadas foi equipada com os meios necessários para a execução do registo, bem como com os meios suficientes para terem a autonomia bastante até novos reabastecimentos, de forma a poderem ir para fora dos grandes centros urbanos. Além desta estrutura operacional, também foram objecto de fornecimento todas as estruturas administrativas quer provinciais, quer centrais.

De forma a apresentarmos este caso, iremos referir alguns números associados às tarefas consideradas como principais no desenrolar deste projecto.

Definição de equipamentos e materiais, e identificação e selecção de fornecedores

A Sinfic apoiou o CTE na definição dos artigos que equiparam as brigadas e as estruturas administrativas. Para tal, foram fornecidas mais de 770 referências diferentes.

Foram contactadas empresas à escala global, desde a Finlândia à África do Sul, dos Estados Unidos à China. Foram abordadas mais de 180 empresas, sendo seleccionados como fornecedores apenas 39 por cento das mesmas. Apesar dos contactos à escala global, a grande maioria dos fornecedores qualificados estão sediados, ou têm representação em Portugal.

Gestão de encomendas

Desde a fase de contactos com os fornecedores, pedidos de cotação, até à adjudicação das encomendas, existiu um prazo em que fomos obrigados a gerir a ansiedade por parte dos fornecedores. Alguns fornecedores, ao receberem o pedido de cotação, simplesmente ignoraram o mesmo, ou por desconhecimento, ou por não acreditarem ser possível uma encomenda de tal dimensão. Por isso mesmo, não puderam ser avaliados. Mesmo assim, foram colocadas mais de 200 encomendas.

Recepção das encomendas, conferência e armazenagem

Para esta tarefa, e devido ao grau de complexidade, necessidade de espaço e equipamentos específicos, seleccionou-se um transitário para ser o parceiro na execução destas actividades. Registaram-se 205 entradas em armazém.

A área máxima ocupada num só período rondou os 200 metros quadrados. Conseguiu-se manter uma elevada taxa de rotatividade dos artigos, uma vez que, em grande parte das situações, na própria semana em que ocorria a entrega das encomendas, a mesma carga era exportada.

Assemblagem e inspecção de mercadorias

As estações de registo que equipavam as brigadas foram assembladas em Portugal. A Sinfic coordenou esta tarefa, que também recorreu a uma empresa externa, devido ao número de recursos humanos necessários. Foram efectuadas mais de 4000 assemblagens.

Apesar da legislação angolana se ter alterado durante o desenrolar deste processo, consideramos sempre como uma mais valia a elaboração de inspecções pré-embarque para toda a mercadoria exportada. Assim, as mais de 100 facturas pró-forma (passo inicial deste processo) licenciadas em Angola, deram origem a inspecções pré-embarque que ocuparam 44 dias, havendo inspecções que poderiam demorar apenas uma hora, e outras que demoraram dois dias.

Transporte e controlo da facturação dos fornecedores

Quem está familiarizado com transportes de mercadorias, seja para Angola, ou para outros países africanos, de certeza que já experimentou situações bastante desagradáveis. Contudo, de uma forma geral, consideramos que não houve falhas de maior, mesmo que as coisas pudessem correr melhor em alguns dos embarques.

Foram despachadas mais de 540 toneladas de carga, sendo que destas, 73 toneladas foram enviadas por via aérea. Houve uma viagem em que um avião, só de carga da Sinfic, transportou 8,6 toneladas.

O cruzamento da informação de recepção das mercadorias com os serviços financeiros, possibilitou o rápido e fácil controlo das facturas emitidas pelos nossos fornecedores.